깟바섬에 도착하는 가장 인상적인 두 가지 방법은 버스와는 무관합니다. 세계에서 가장 높은 케이블카 지주에 걸려 바다를 가로지르는 케이블카, 그리고 하롱의 뚜언쩌우 마리나에서 섬 북쪽의 자연 그대로인 항구까지 곧장 운항하는 차량 페리입니다. 두 교통편 모두 2026년 시즌에 요금과 시간표가 바뀌었고, 저희 사무실에서는 다른 어떤 주제보다 이 둘을 혼동한 질문을 자주 받습니다. 그래서 공식 2026년 요금표와 대조한 깟바 케이블카와 자루언 페리의 최신 종합 안내를 준비했습니다.
깟바 케이블카(깟하이–푸롱)
Sun World 케이블카는 깟하이섬과 깟바 북서쪽 끝의 푸롱 사이, 약 4km의 바다를 건넙니다. 8–15분 동안 맹그로브 숲, 양식장, 만을 발아래에 두고 이동합니다. 중앙 지주의 높이는 214.8m로 기네스가 세계에서 가장 높은 케이블카 지주로 인증했습니다. 맑은 날에는 구간 한가운데서 바라보는 풍경만으로도 충분히 탈 가치가 있습니다.
2026년 요금과 운영 시간
| 요금 / 시간 | |
|---|---|
| 편도 | 70,000₫ |
| 왕복 | 120,000₫ |
| 신장 1m 미만 어린이 | 무료 |
| 운영 시간 | 09:00–15:45(점심 휴식 11:30–13:30) |
| 주말 / 행사일 야간 | 연장 운영, 때에 따라 22:30까지 |
| 정기 휴무 | 화요일(정기 점검) |
| 마지막 탑승 | 종료 15분 전 |
여행객이 헷갈리는 부분은 세 가지입니다. 첫째는 화요일 휴무이므로 이를 고려해 일정을 짜세요. 둘째는 점심 휴식입니다. 11:45에 바로 탈 생각으로 도착하면 13:30까지 기다려야 합니다. 셋째, 일반적인 운영 종료 시간은 15:45입니다. 야간 연장은 주말과 행사일에만 이루어지며 매일 적용되는 것은 아닙니다. 계절에 따라 시간이 조정되므로 환승 일정이 빠듯하다면 당일 확인하세요.
푸롱역에서도 깟바 시내까지는 20여km가 더 남습니다. 역 주변은 무료 전기 셔틀이 연결하고, 섬을 가로지르는 도로에는 대중버스(13,000–40,000₫)와 택시가 다닙니다. 역은 까이비엥 페리 터미널 근처에 있으며, 하이퐁발 동바이–까이비엥 페리가 도착하는 곳도 섬의 같은 지역입니다.
교통수단으로 탈 만할까요? 때로는 그렇습니다. 도보 여행자라면 성수기 토요일에 차량 페리 대기열에 서는 것보다 낫습니다. 체험으로 탈 만할까요? 맑은 날이라면 분명히 그렇습니다. 한쪽은 케이블카, 돌아올 때는 버스를 이용하면 점심 한 끼보다 적은 비용으로 섬의 맹그로브 해안을 두 가지 각도에서 볼 수 있습니다.
자루언 페리(뚜언쩌우 ⇄ 깟바)
하롱과 깟바를 직접 연결하는 노선입니다. 뚜언쩌우 마리나와 섬 북쪽 해안의 자루언 항구 사이를 약 50분 동안 운항하는 차량 페리로, 이동 내내 카르스트 경관이 이어집니다. 하롱 크루즈를 마치고 오거나 깟바 다음에 하롱으로 간다면 이 노선이 적합합니다. 자세한 노선 안내도 따로 정리했습니다.
2026년 여름 공식 시간표(4월 25일–9월 5일)
| 뚜언쩌우 출발 | 자루언(깟바) 출발 |
|---|---|
| 07:30 | 09:00 |
| 09:00 | 11:30 |
| 11:30 | 13:00 |
| 13:30 | 15:00 |
| 15:00 | 16:00 |
성수기에는 양방향 각각 하루 다섯 차례 운항합니다. 이 여름 기간 밖에는 횟수가 줄어드니 가을이나 겨울에 여행한다면 다시 확인하세요. 막배는 기다려 주지 않습니다. 자루언에서 16:00 배를 탈 계획이라면 15:30까지 선착장에 도착하세요.
2026년 여름 공식 요금
| 승차권 | 요금 |
|---|---|
| 도보 승객 | 75,000₫ |
| 오토바이 동반 운전자 | 100,000₫ |
| 승용차(4–8인승) | 320,000₫ |
| 버스 9–23인승 | 380,000₫ |
| 버스 24–29인승 | 430,000₫ |
| 버스 30인승 이상 | 480,000₫ |
| 소형 트럭(톤수 및 화물 기준) | 420,000–620,000₫ |
| 왕복 패키지 — 도보 승객 | 120,000₫ |
| 왕복 패키지 — 오토바이 | 160,000₫ |
표 안에는 잘 알려지지 않은 실속 있는 선택 두 가지가 있습니다. 왕복 패키지는 편도 두 장보다 30–40,000₫를 절약해 줍니다. 같은 노선으로 돌아올 것이 확실하면 왕복을 구매하세요. 특별한 계획을 세우는 단체라면 페리 회사에서 선박 전체 대절도 판매합니다. 성수기인 5–8월에는 편도 운항당 26,000,000₫, 나머지 기간에는 18,000,000₫입니다. 저희도 결혼식 일행이 차량 행렬 전체와 함께 건너도록 대절을 이용한 적이 있습니다. 40명이 나누면 생각보다 현실적인 비용입니다.
자루언 항구에서는 페리 도착에 맞춰 버스와 택시가 기다리며, 국립공원 도로를 가로질러 깟바 시내까지 30분이 걸립니다. 오토바이 여행자에게는 섬을 가로지르는 이 도로 자체가 베트남 북부 최고의 주행 구간 중 하나입니다. 정글과 카르스트 절벽이 이어지고 신호등은 하나도 없습니다.
케이블카와 페리, 어느 쪽을 이용해야 할까요?
두 교통편은 서로 다른 필요를 해결합니다. 하롱이나 숙박 크루즈에서 온다면 자루언 페리가 유일한 직결 노선이므로 이용하세요. 하이퐁에서 도보로 온다면 케이블카는 까이비엥 도항을 대신할 경치 좋은 선택이지만, 위에서 설명한 화요일 휴무와 점심 휴식을 기억해야 합니다. 승용차나 오토바이가 있나요? 그렇다면 무조건 페리입니다. 케이블카는 사람만 운송하며 차량은 실을 수 없습니다.
당일 크루즈와 카약 여행 — 현재 판매 중단
위 요금과 시간은 2026년 여름 시즌 공식 수치입니다(페리는 4월 25일–9월 5일 적용, 케이블카 시간은 2026년 7월 게시 기준). 두 운영사 모두 비수기에 조정하므로, 확실하지 않다면 여행 전에 저희에게 문의하세요.
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