2026年カットバのケーブルカー・ザールアンフェリー：料金・時刻表・ヒント

カットバ島へ向かう最も印象的な二つの方法は、バスとは関係ありません。世界で最も高いケーブルカー支柱に支えられて海を渡るケーブルカーと、ハロンのトゥアンチャウ・マリーナから島北部の自然豊かな港へ直行するカーフェリーです。どちらも2026年シーズンに料金と時刻表が更新され、私たちの事務所では、ほかのほとんどの話題以上に、この二つについて混乱した質問を受けます。そこで、2026年の公式料金表と照合した、カットバ・ケーブルカーとザールアン・フェリーの最新完全ガイドをまとめました。

カットバ・ケーブルカー（カットハイ–フーロン）

Sun Worldのケーブルカーは、カットハイ島とカットバ島北西端のフーロンを結び、約4kmの海上を渡ります。マングローブ、養殖場、湾を眼下に眺めながら、8–15分の空中散歩です。中央支柱の高さは214.8mで、世界で最も高いケーブルカー支柱としてギネスに認定されています。晴れた日には、区間の中ほどから見える景色だけでも、乗る価値が十分にあります。

2026年の料金と営業時間

旅行者がつまずきやすい点は三つです。まず火曜の運休を考慮して予定を立てること。次に昼休みです。11:45にすぐ乗れると思って到着すると、13:30まで待つことになります。三つ目は、通常の営業は15:45で終わること。夜間延長は週末やイベント開催日に行われ、毎日ではありません。時間は季節によって変わるため、乗り継ぎがタイトなら当日確認してください。

フーロン駅からカットバの町までは、さらに20数kmあります。駅周辺には無料の電動シャトルが走り、島を横断する道路には路線バス（13,000–40,000₫）やタクシーがあります。駅はカイヴィエン・フェリーターミナルの近くにあり、ハイフォン発のドンバイ–カイヴィエン・フェリーも、島の同じ一角に到着します。

移動手段として利用する価値はあるでしょうか。場合によります。徒歩の旅行者なら、繁忙期の土曜にカーフェリーの列に並ぶより便利です。体験としてはどうでしょうか。晴れた日なら、間違いなくあります。片道はケーブルカー、帰りはバスにすれば、ランチ代より安く、島のマングローブ海岸を二つの角度から見られます。

ザールアン・フェリー（トゥアンチャウ ⇄ カットバ）

ハロンとカットバを直接結ぶルートです。トゥアンチャウ・マリーナと島北岸のザールアン港を約50分で結ぶカーフェリーで、航路の最初から最後までカルストの景色が続きます。ハロンのクルーズから来る方にも、カットバの後にハロンへ向かう方にも適しています。詳しいルート案内はこちらにまとめました。

2026年夏の公式時刻表（4月25日–9月5日）

ハイシーズンは各方向1日5便です。この夏期日程以外は便数が減るため、秋冬に旅行する場合は再確認してください。最終便は待ってくれません。ザールアン16:00発を目指すなら、15:30には桟橋に着いておきましょう。

2026年夏の公式運賃

この表には、あまり知られていないお得な選択が二つあります。往復セットは片道券を2枚買うより30–40,000₫安くなります。同じルートで戻る予定なら往復を購入しましょう。また、特別な計画を立てているグループ向けに、フェリー会社は船一隻の貸切も販売しています。繁忙期の5–8月は1回の横断につき26,000,000₫、それ以外の時期は18,000,000₫です。私たちも、結婚式の一行が車列ごと渡る際に貸切を利用しました。40人で割れば、思ったより手の届く金額になります。

ザールアン港ではフェリーに合わせてバスとタクシーが待っており、国立公園を横断する道路でカットバの町まで約30分です。バイクの方へ。この島横断道路は、ベトナム北部でも屈指のツーリング区間です。ジャングルとカルストの岩壁が続き、信号は一つもありません。

ケーブルカーとフェリー、どちらに乗るべき？

それぞれが解決する移動の課題は異なります。ハロンや宿泊クルーズから来る場合は、ザールアン・フェリーが唯一の直通ルートです。それを選びましょう。ハイフォンから徒歩で来る場合、ケーブルカーはカイヴィエン経由の渡航に代わる景色のよい選択肢ですが、前述の火曜運休と昼休みに注意が必要です。車やバイクがあるなら、迷わずフェリーです。ケーブルカーは人を運ぶもので、車両は運べません。

日帰りクルーズとカヤックツアー — 現在は販売していません

上記の料金と時刻は、2026年夏期の公式情報です（フェリーは4月25日–9月5日に適用、ケーブルカーの営業時間は2026年7月掲示分）。どちらの運営会社もオフシーズンには調整するため、不確かな場合は旅行前にお問い合わせください。